|
Подробная информация о продукте:
|
| Тип клапана: | Клиновая задвижка с металлическим седлом, герметичное уплотнение | Размер: | 3 дюйма (Ду80) |
|---|---|---|---|
| Класс давления: | Класс 2500LB (PN420) | Материал корпуса: | Легированная сталь ASTM A182 F11 (1,25Cr-0,5Mo) |
| Тип Bonnet: | капот герметичности | Концевое соединение: | Стыковая сварка (BW) / RTJ с фланцем |
| Материал отделки: | Полностью стеллитовые 6 с твердым покрытием (трим 5) | Тип ворот: | Гибкий сплошной клин, 100% твердосплавный |
| Тип сиденья: | Цельное приварное седло, накладка из стеллита 6 | Диапазон твердости: | 38-45 HRC (Стеллит 6) |
| Стандарт дизайна: | API 602/АСМЕ Б16.34 | Устойчивость к эрозии: | Отлично подходит для катализатора, FCCU, суспензии |
| Выделить: | Задвижка высокого давления с металлическим седлом,Задвижка клиновая 3-дюймовая 2500LB,Задвижка из стеллита с твердосплавной отделкой |
||
Эта клиновая задвижка высокого давления с металлическим седлом разработана для самых суровых абразивных и эрозионных условий эксплуатации, когда клапаны с мягким седлом выходят из строя в течение нескольких недель. Корпус из легированной стали ASTM A182 F11 (1,25Cr-0,5Mo) с герметичной крышкой класса 2500LB оснащен наплавкой на основе кобальта Stellite 6 на всех посадочных, направляющих и задних поверхностях. Такая конструкция седел «металл по металлу» устраняет слабые места мягких седел на основе полимеров, обеспечивая при этом превосходную устойчивость к эрозии из-за захваченных частиц катализатора, абразивных суспензий, высокоскоростных жидкостей и вспыхивающего конденсата. Проверено при работе с катализатором флюид-каталитического крекинга (FCCU), суспензии замедленного коксования, газификации угля и высокотемпературном эрозионном кондиционировании паром.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип клапана | Клиновая задвижка с металлическим седлом, герметичная крышка |
| Размер | 3 дюйма (Ду80) |
| Класс давления | Класс 2500LB (PN420) |
| Материал корпуса | ASTM A182 F11 Кованая легированная сталь (1,25Cr-0,5Mo) |
| Материал капота | ASTM A182 F11 Кованая легированная сталь |
| Тип капота | Герметичная крышка с графитовой прокладкой |
| Концевое соединение | Стыковая сварка согласно ASME B16.25 (вариант с фланцем RTJ) |
| Обозначение трима | Комплектация 5+ (полный Stellite 6, расширенные характеристики) |
| Наплавка сиденья | Стеллит 6 от PTA, минимальная толщина отделки 1,5 мм, твердость 38–45 HRC |
| Наплавка ворот | Stellite 6 от PTA с обеих сторон + направляющие пазы |
| Наплавка заднего сиденья | Stellite 6 на задней поверхности штока и сиденье капота |
| Материал штока | ASTM A276 Нержавеющая сталь 410 со стеллитированной задней поверхностью |
| Упаковочный материал | Графит с армированием проволокой Inconel |
| Материал прокладки | SS316 + графитовое уплотнительное кольцо |
| Стандарт дизайна | API 602/АСМЕ Б16.34 |
| Лицом к лицу | ASME B16.10 Длинный шаблон |
| Стандарт тестирования | API 598 (расширенный: 2 цикла испытаний седла) |
| Температурный диапазон | От -29°С до 593°С |
| Проверка депозитов | 100% PT (пенетрант) + 100% тест на твердость |
Вопрос: В чем разница между Stellite 6 и Stellite 21 для трима клапана?
A: Стеллит 6 (Co-28Cr-4W-1.1C) обеспечивает более высокую твердость (38-45 HRC) и лучшую стойкость к абразивному износу, идеально подходит для работы с катализаторами и суспензиями. Стеллит 21 (Co-27Cr-5Mo-0,25C) имеет меньшую твердость (28-35 HRC), но лучшую коррозионную стойкость в окислительных кислотах и более высокую термостойкость. Мы рекомендуем Stellite 6 для абразивных работ и Stellite 21 для комбинированной коррозионно-эрозионной обработки в химической обработке.
Вопрос: Как предотвратить расслоение покрытия в процессе эксплуатации?
Ответ: Наш процесс сварки PTA создает настоящую металлургическую связь (а не механическое покрытие) между слоем стеллита и основным металлом. Контролируемая скорость разбавления (< 10%) гарантирует, что первый нанесенный слой полностью сохранит свойства стеллита. Предварительный нагрев и термообработка после сварки в соответствии с разделом IX ASME сводят к минимуму остаточные напряжения, которые могут вызвать растрескивание. Каждый депозит проходит проверку качества на отсутствие трещин.
Вопрос: Могут ли клапаны с металлическими седлами обеспечить нулевую утечку?
A: Клапаны с металлическими седлами обычно обеспечивают степень утечки B по стандарту API 598 (0,1 мл/мин на дюйм диаметра для жидкости, 0,3 фута³/мин на дюйм для газа), а не степень A (нулевая утечка) для клапанов с мягким седлом. Для применений, требующих герметичного перекрытия металл-металл, мы предлагаем процесс отделки притертого седла, который позволяет достичь герметичности класса А за дополнительную плату. При запросе укажите требования к классу утечки.
Контактное лицо: Mr. Jason
Телефон: +86 18672866805